A popularização dos carros elétricos e híbridos chegou definitivamente aos condomínios. O que antes parecia uma demanda distante agora começa a aparecer nas assembleias, nas garagens e nas dúvidas dos síndicos: o morador pode instalar um carregador individual? Quem paga? O condomínio pode negar? A rede elétrica suporta?

Em São Paulo, a Lei nº 18.403, de 18 de fevereiro de 2026, passou a assegurar ao condômino o direito de instalar, às próprias expensas, estação de recarga individual para veículo elétrico em vaga privativa de edifícios residenciais ou comerciais, desde que sejam respeitadas as normas técnicas e de segurança. A própria lei condiciona a instalação à compatibilidade com a carga elétrica da unidade e às exigências técnicas aplicáveis.

Isso significa que o direito do morador não é absoluto. O condomínio não deve simplesmente autorizar qualquer instalação, mas também não pode tratar o pedido como uma extravagância. O papel da gestão é exigir projeto técnico, ART ou RRT quando cabível, avaliação da capacidade elétrica, padrão de medição individualizado e responsabilidade expressa pelos custos.

O maior risco está na instalação improvisada. Carregadores ligados de forma inadequada podem sobrecarregar circuitos, gerar aquecimento, comprometer a segurança da garagem e criar conflitos sobre consumo de energia. Por isso, antes de liberar o primeiro ponto de recarga, o condomínio deve pensar no edifício como um todo.

Um erro comum é analisar cada pedido de forma isolada. Pode até ser possível atender o primeiro morador, mas e quando dez, vinte ou trinta condôminos fizerem a mesma solicitação? A gestão precisa estudar a capacidade da rede, prever critérios de prioridade, definir padrão de equipamentos e avaliar se será necessário um projeto coletivo para expansão elétrica.

Outro ponto importante é o rateio. Se o carregador é individual, o custo de instalação, manutenção e consumo deve ser individualizado. Caso o condomínio opte por uma infraestrutura coletiva, a assembleia deverá discutir orçamento, forma de rateio, uso compartilhado e regras de acesso.

Para o SINDICOND, o tema deve ser visto como parte da modernização inevitável dos condomínios. A mobilidade elétrica deixou de ser tendência distante e passou a exigir planejamento jurídico, técnico e financeiro. O síndico que se antecipa evita conflitos, reduz riscos e prepara o patrimônio para uma demanda que tende a crescer nos próximos anos.

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